Lexus vừa chính thức ra mắt hành khách Đông Nam Á thế hệ mới của mẫu sedan hạng sang cao cấp nhất Lexus LS. Trước đó, mẫu xe này từng ra mắt toàn thế giới vào cuối năm 2017 tại Triển lãm ô tô Quốc tế Detroit.

Mẫu sedan đầu bảng của Lexus đã được hãng xe Nhật chính thức nhận đơn đặt hàng vào đầu năm nay dành cho hành khách tại Malaysia. Lexus LS 2018 sẽ được phân phối tại thị trường này với 3 phiên bản dẫn động cầu sau: LS 500 Luxury, LS 500 Executive và LS 500h Executive.
Lexus LS 2018 thế hệ mới được phát triển dựa trên chính sách Global Achitecture – Luxury (GA-L) từng được ứng dụng trên mẫu xe Lexus LC. Kích thước tổng thể của cả ba phiên bản dài x rộng x cao lần lượt là 5.235 x 1.900 x 1.450 mm. Chiều dài doanh nghiệp đạt mức 3.125 mm. So với thế hệ trước, Lexus LS thế hệ thứ năm dài hơn 28 mm, rộng hơn 25 mm, thấp hơn 15 mm và chiều dài doanh nghiệp nhỉnh hơn 33 mm. Phần trước và sau xe cũng được thiết kế thấp hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Phần ngoại thất vẫn nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng, đèn pha ba bóng LED projector siêu mỏng với dải đèn LED ban ngày nổi bật, cụm Đèn đuôi Full LED với đèn xi-nhan là dải đèn LED góc chiếu tuần tự khá bắt mắt. Đây cũng là thế hệ LS lần đầu có thiết kế 6 cửa sổ, giúp hành khách quan hệ hơn với không gian bên ngoài. Tất cả các phiên bản LS đều được tính năng hệ thống treo trước/sau dạng khí nén đa điểm cập nhật điện, la-zăng kích thước 20 inch với thông số lốp trước 245/40 và lốp sau 245/45, tất cả lốp xe đều là dạng lốp run-flat hiện đại. Dung tích khoang hành lý của phiên bản động cơ xăng là 480L, trong khi phiên bản hybrid nhỏ hơn với 440L. Những tính năng tiêu chuẩn khác gồm màn hình dẫn đường kiêm màn hình điều khiển sau tay lái kích thước 12.3 inch, màn hình kiến thức giải trí trung tâm bảng taplo kích thước lên tới 24 inch, tay lái 3 chấu bọc da ốp gỗ với đầy đủ các phím chức năng, ghế lái và ghế hành khách được tính năng chỉnh điện 28 hướng đi kèm chức năng sưởi và làm mát, ngoài ra hàng ghế trước còn có thêm chức năng massage theo phương pháp Shiatsu. Phiên bản Lexus LS 500 Luxury được tính năng hệ thống âm thanh vòm 8 kênh 12 loa Pioneer và hỗ trợ Miracast, ốp cửa bằng vải bên cạnh hàng ghế thứ 3 chỉnh điện 18 hướng. Trong khi đó, hai phiên bản Executive được tính năng các tiện nghi giải trí cao cấp và lịch lãm hơn. Về mặt giải trí, cả hai phiên bản Executive được tính năng hệ thống âm thanh vòm 16 kênh 22 loa Mark Levinsion QLI cho công suất lên tới 2.400 watt. Điểm mới lạ là hệ thống loa được bố trí cả dọc hai bên trần xe và 2 màn hình giải trí cho hàng ghế thứ 3 kích thước 11.6 inch có thể phát đĩa Bluray, thẻ SD và mạng lưới HDMI. Tất cả bốn cửa được bọc da và hàng ghế thứ 3 có thể cập nhật tới 22 hướng kèm chức năng massage. Và điểm vượt xa nhất so với Lexus LS 500 Luxury chính là hàng ghế thứ 3 dạng ottoman cỡ lớn. Trang bị điều khiển dành cho hai phiên bản LS 500 Luxury và LS 500 Executive là động cơ xăng tăng áp kép V6 3.5L, cập nhật động cơ xăng hút khí tự nhiên V8 thế hệ trước, cho công suất tối đa 415 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600 Nm từ 1.600 – 4.800 vòng/phút. Kết hợp với động cơ mới là hộp số tự động 10 cấp Direct Shift.
Phiên bản LS 500h cũng được tính năng động cơ xăng 3.5L V6, nhưng không tính năng tăng áp mà sử dụng Kỹ thuật hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 295 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 5.100 vòng/phút. Động cơ này sẽ được kết hợp với hai động cơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu với hệ thống pin xăng lithium-ion 310V trang bị năng lượng khi cần thiết.Động điện tử trên thiết kế công suất tối đa 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Với sự hỗ trợ từ động cơ điện, tổng công suất của cả hệ thống đạt 354 mã lực. Công suất sẽ được truyền đến hai bánh sau thông qua hộp số lai Multi Stage, hộp số này tiếp tục là sự kết hợp giữa một hộp số tự động 5 cấp truyền thống và hộp số vô cấp CVT, thiết kế hộp số tự động 10 cấp. Tất cả các phiên bản đều được giới hạn tốc độ tối đa ở 250 km/h, và tính năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h của hai phiên bản sử dụng động cơ xăng hoàn toàn đạt 5.0 giây, nhanh hơn phiên bản động cơ hybrid 0,4 giây. Tiêu hao xăng trung bình theo công bố của nhà sản xuất dành cho hai phiên bản động cơ xăng là 10 L/100km và phiên bản động cơ hybrid là 6,7 L/100km.