Infiniti QX70 2018 không mang lại cảm giác lái giống như đa phần những SUV hạng sang. Bên ngoài cửa xe có đường lõm tạo cảm giác góc cạnh khá ăn nhập với góc nhọn ở cửa kính phía cuối xe. Chưa hết, hãng Infiniti còn cải tiến thiết kế ngoại thất của QX50 2016 với cản va trước/sau mới, tạo cảm giác giống xe SUV hơn. Như đã nhắc ở trên, Infiniti QX50 LWB được trang bị lưới tản nhiệt mới, cản va trước tái thiết kế, cụm đèn pha sắc sảo hơn và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày tiêu chuẩn. Mới đây, hãng xe sang Nhật Bản đã tạo ra một chương trình đặt hàng trước dành cho QX50 hoàn toàn mới, bao gồm một số phần thưởng có giá trị cho những người tham gia. Trước đây, Infiniti QX50 có tới bốn cấp độ thiết kế khác nhau. Mặc dù các chi tiết về cơ khí vẫn còn là một bí mật nhưng có vẻ như Infininti đã thiết kế một động cơ tiên tiến đầu tiên trên thế giới với công nghệ tỷ lệ nén biến thiên. Pít-tông có thể điều chỉnh tỷ số nén, tức là độ nông sâu của pít-tông khi nén vào trong xi-lanh.
Động cơ VC- Turbo đem đến tỷ lệ nén bất kì giữ 8:1 (Cho hiệu suất cao) và 14:1 (cho hiệu quả tốt), giúp tối đa hóa việc điều khiển cho người lái. Và điều mà Infiniti muốn nhấn mạnh ở đây là sự kết hợp tốt hơn giữa công suất và hiệu quả trong việc tiết kiệm nhiên liệu, khí thải, giảm tiếng ồn và độ rung lắc. Ông Alfonso Albasia, trưởng phòng cấp cao mảng thiết kế toàn cầu của Nissan cho biết các các xe hiệu Infiniti được tạo ra bởi các mong muốn về một chiếc xe đẹp, mạnh mẽ và thoải mái. Phiên bản sản xuất QX50 sở hữu thiết kế "Sang trọng mạnh mẽ" - được tạo ra để cung cấp cho chiếc crossover mới một diện mạo ấn tượng hơn. Điểm đặc biệt của QX50 là công nghệ hỗ trợ lái xe một làn - ProPILOT. Các chất liệu chủ đạo vẫn là gỗ, da và chỉ khâu màu nổi bật.
Thực tế, sự khác biệt đáng kể nhất nằm ở mặt trước với cụm đèn pha độc đáo, các chi tiết chrome và hốc hút gió nhỏ phía dưới đèn pha. Từ trước đến nay, đã có không ít nhãn hiệu nổi tiếng phát triển thêm xe trục cơ sở dài dành riêng cho thị trường Trung Quốc như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Rolls-Royce và Cadillac. Dự kiến chính thức trình làng trong triển lãm Quảng Châu 2014 diễn ra vào tháng tới, Infiniti QX50 LWB sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn 80 mm so với phiên bản tiêu chuẩn. Phải tới triển lãm Los Angeles mới chính thức xuất hiện, tuy nhiên hiện tại Infiniti đã công bố bức ảnh đầy đủ đầu tiên về Infiniti QX50 thế hệ mới. Hiện hãng Infiniti vẫn chưa công bố hình ảnh nội thất chính thức của QX50 2019. Cùng chờ đến triển lãm Los Angeles 2017 để tìm hiểu thêm về Infiniti QX50 thế hệ mới! Ngoài ra, Infiniti QX50 2018 còn được phát triển dựa trên khung gầm mới với chiều dài cơ sở 2.800 mm, ngắn hơn Mercedes-Benz GLC 73 mm. Ngoài ra, chiều cao gầm của Infiniti QX50 cũng tăng nhẹ, cụ thể là 10 mm với phiên bản dẫn động cầu sau và 20 mm với phiên bản dẫn động 4 bánh. Mẫu SUV Infiniti QX70 2018 có mức giá tham khảo vào khoảng 47.000 USD với bộ truyền động sau, còn xe với bộ truyền động 4 bánh sẽ có mức giá cao hơn 1.500 USD. Về mặt thiết kế của QX50, Infiniti đã giữ phong cách tương tự như mẫu QX50 Concept xuất hiện hồi đầu năm nay. Ở những phiên bản trước đó, hàng ghế sau của QX50 thực sự không được đánh giá cao. Động cơ sẽ đi kèm hệ thống lái thông minh cùng hệ dẫn động cầu trước. Kết hợp cùng với hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây. Nhờ đó, khoảng duỗi chân cho hàng ghế sau của Infiniti QX50 tăng 109 mm. Một trong những ưu điểm của Infiniti QX50 LWB chính là khoảng duỗi chân rộng rãi hơn cho hành khách ngồi trên ghế sau. Điều này khiến QX50 được giới thiệu là một trong những sản phẩm tinh tế, mang đậm chất thể thao và có nội thất rộng rãi nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ hạng sang. Infiniti QX50 mang tính tiết kiệm nhiên liệu khi tiêu tốn khoảng 8,7- và 9,0 lít/100km cho các phiên bản mới. Infiniti QX50 thế hệ thứ hai sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ như Lexus RX, Cadillac XT5 hay Acura RDX. Sự khác biệt đáng chú ý nhất nằm ở phần đầu xe với đèn pha kiểu dáng độc đáo, các chi tiết mạ chrome ít hơn và các khe thông gió nhỏ phía dưới đèn pha.