-
05-27-2016, 01:22 PM #1Member
- Ngày tham gia
- May 2016
- Đang ở
- https://t.me/pump_upp
- Bài viết
- 87
Chia sẽ kinh nghiệm lái xe từ các chuyên gia đua xe
Mọi người đều nghĩ rằng các tay đua sẽ chỉ biết các kinh nghiệm lái xe ô tô ở tốc độ cao nhưng sự thật không phải vậy. Dưới đây là một số chia sẻ về cách lái xe thông thường từ các tay đua chuyên nghiệp nhất thế giới mà chắc chắn sẽ có ích cho bạn.
Đừng chỉ tập trung vào chiếc xe ngay phía trước
Khi lái xe, bạn không nên đặt quá nhiều sự chú ý vào xe đi trước mình, bởi bạn không thể biết họ có trình độ lái tới đâu. Thực tế, việc tập trung vào xe đi ngay trước tiềm ẩn khá nhiều rủi ro, bởi một khi người phía trước gặp sự cố, họ có thể kéo theo cả bạn vào một vụ tai nạn liên hoàn.
Để tránh nguy cơ này, bạn nên đưa tầm nhìn qua kín chắn gió càng xa càng tốt. Hãy giữ cho mắt nhìn lên và xa hơn. Bạn cần xem xét tất cả các xe phía trước cũng như ước lượng khoảng cách. Việc nhìn bao quát sẽ giúp não bộ của con người có thêm nhiều thông tin và phản ứng kịp thời với các mỗi nguy hiểm tiềm ẩn.
Tập trung vào vị trí mà bạn muốn đưa chiếc xe đến
Bạn hãy phối hợp giữa tay và mắt, tập trung vào nơi bạn muốn đến. Việc kết hợp và tập trung sẽ tạo ra phản ứng vô thức, giúp bạn điều chỉnh tay chân tốt hơn. Từ đó sẽ tác động đến chiếc xe và lái xe sẽ hiệu quả hơn.
Luôn để 2 tay ở vô lăng hướng 9 giờ và 3 giờ
Trước đây, người ta thường cho rằng đặt tay ở hướng 10 giờ và 12 giờ sẽ giúp điều khiển vô lăng tốt nhât. Tuy nhiên thực tế cách đặt ở hướng 9 giờ và 3 giờ mới tối ưu hóa kiểm soát xe. Khi đặt tay ở vị trí này, bạn có thể thoải mái kiểm soát đánh lái và điều khiển các bộ phận khác như đèn, xi-nhan, gạt mưa, cần số... Đặc biệt khi đi trên đường bằng, cần đặt ngón tay cái vào phía sau vô lăng, tạo tư thế nắm. Còn ở các khu vực đường ghồ ghề, bạn hãy đặt ngón cái lên chấu vô-lăng.
Kéo tay lái xuống chứ không đẩy lên
Khi vào cua, bạn nên dùng tay bên hướng cua để làm lực kéo vô lăng và tay còn lại để đẩy. Ví dụ như khi vào cua trái, tay bạn vẫn giữ ở hướng 9 giờ và 3 giờ nhưng dùng lực tay trái để kéo vô-lăng xoay.
Không đồng thời đánh lái và phanh hoặc tăng tốc
Các lệnh đột ngột như đánh lái, phanh, hoặc tăng tốc luôn luôn phá vỡ lực kéo, khiến chiếc xe thoát khỏi chuyển động mượt. Vì vậy bạn chỉ nên thực hiện các hành động này đơn lẻ. Đừng có gắng đánh lái để rẽ khi đang phanh, nó sẽ khiến xe bạn không quay đủ hoặc quay rất chậm. Về lâu dài, điều này có thể giảm tuổi thọ các bộ phận xe rất nhanh.View more random threads:
- Tìm hiểu lịch sử hình thành và phát triển xe nâng pallet
- Sơn phủ gầm ô tô giúp giảm tiếng ồn
- Khi lái xe đường dài một mình bạn cần chuẩn bị gì?
- Toyota Bình Dương với HB20S tái chiếm thị phần với giá R $ 46.225
- Tìm hiểu về xe nâng hàng trong kho
- Toyota biên hòa với dòng xe 1 Series sản lượng tốt
- Xe ô tô Mitsubihshi vượt kỷ lục doanh số tháng 10
- Xe nâng đã qua sử dụng ngoài giá rẻ còn có những ưu điểm gi
- Tác dụng tuyệt vời của đá muối Himalaya đối với làm đẹp
- Samcovina nhà nhập khẩu và cung cấp xe nâng đã qua sử dụng
Có thể bạn quan tâm
-
Chia sẻ kinh nghiệm du lịch bụi Quảng Ngãi
Bởi lavie079 trong diễn đàn Dịch Vụ và Giải TríTrả lời: 0Bài viết cuối: 05-18-2016, 05:19 PM
Ngoại trừ một số ít trường hợp rãnh mũi - má và “râu rồng silicon” xuất hiện sớm, có khi từ tuổi thanh niên do cơ địa, còn lại, đại phần lớn do căn nguyên lão hoá đã gây nên ba diễn biến: Giảm mô...
Mẹo thẩm mỹ rãnh mũi ở tuổi trung niên hiệu quả